中国石油大学（北京）理学院刘坚院长和其组内孙源卿老师来宁波材料所进行访问交流

9月10日,中国石油大学（北京）理学院刘坚院长和孙源卿老师应杨明辉研究员邀请来中国科学院宁波材料技术与工程研究所访问交流，并分别做了题为“柴油车尾气催化净化及丙烷脱氢与选择性催化”和“多功能含金属纳米微粒的构筑及其应用”的学术报告。

随着石油资源的衰竭和温室效应对CO2排放要求的日益提高，寻找一种新的汽车节能技术引起各国的高度重视。柴油车因其具有热效率高、经济效益好、动力足、CO2 排放低、持久耐用等优点而备受关注，但同时它排放的污染物给环境和人类造成的不利影响也不容忽视。因此，消除尾气的主要产物PM与NOx是柴油车尾气治理的重要使命。报告中，刘坚老师主要详细介绍了NOx催化还原宽温耐硫催化剂研究，PM燃烧高效催化剂的设计和开发，柴油车尾气四效催化净化以及丙烷脱氢与选择氧化反应的工作，同时还展示了其研究的可蜂窝式高效脱硝催化剂在工业中应用的优秀成果。孙源卿老师主要介绍了不同金属纳米微粒的制备以及在生物成像和电催化等方面应用，例如合成了磁性/荧光EuS纳米晶将其应用于生物成像，制备了近红外二区Au/Cu的合金纳米簇以及构筑了生物碳基金属复合物作为性能优异的HER电催化剂等。此次报告受到了宁波材料所的老师和同学的关注，在报告结束后与刘坚老师和孙源卿老师就柴油车尾气催化净化未来的发展以及金属纳米微粒应用等问题进行了激烈的讨论。

报告人简介：

刘坚，1974年7月生，教授，博士生导师。担任SCI杂志"Petroleum Science"副主编，"Journal of Petroleum & Environmental Biotechnology"和"Journal of Pollution Effects & Control"等杂志编委；第八届全国环境催化与环境材料学术委员会委员、第十四届全国青年催化学术会议组织委员会委员、美国化学会和英国皇家学会会员、中国环境科学学会会员；常年作为Appl. Catal. A & B，Catal. Commun.，Catal. Today，Energy & Fuels与催化学报等杂志特约审稿人评审学术论文。1995年学士毕业于天津轻工业学院无机化工专业；1995年-2002年在山东德州石油化工总厂，工程师；2008年博士毕业于中国石油大学（北京）化工学院；2011年－2012年，在美国Mississippi State University作博士后研究工作；2008年之后在中国石油大学（北京）理学院工作至今。

主要从事环境催化和石油化工的研究工作。在Angew. Chem. Int. Ed.，Energy Environ. Sci.，J. Catal.，Appl. Catal. B: Environ.，Chem. Commun.等期刊发表英文论文50余篇，全部论文近五年被SCI他人引用1900余次；主持和参与国家自然科学基金重点及面上项目、科技部863重点及专题项目、教育部和中石油等部门项目10余项；获授权中国发明专利10余项。曾获中国石油与化工联合会技术发明二等奖、青年科学之星环境科学领域金奖教育部新世纪优秀人才支持计划、全国优秀博士学位论文提名奖、北京市优秀博士学位论文、度中国石油大学（北京）优秀科研成果一等奖（基础研究类）及中国石油大学（北京）优秀学术论文奖等。

孙源卿，化学博士，讲师，硕士生导师。2010年获吉林大学高分子材料与工程专业学士学位； 2017年博士毕业于吉林大学超分子结构与材料国家重点实验室。目前主要研究多功能含金属纳米微粒的构筑及其应用。2017之后在中国石油大学（北京）理学院应化系工作至今。

（新能源所   谭俊彬）